Насос водяной (помпа) 2107 без корпуса Standard ТЗА

Описание

Предназначен для обеспечения эффективного теплообмена в системе охлаждения двигателя для автомобилей семейства LADA 2101-07, NIVA 4×4, CHEVROLET NIVA.

● Крыльчатка 7-ми лопастная 21073-1307030-01 из термопластичного материала с уклоном в сторону вращения.
● Подшипник с улучшенными характеристиками, обеспечивает бесшумную работу гидравлического узла.
● Сальник нового поколения «кассетного типа» позволяет снизить коэффициент трения между уплотнениями.

Дополнительные сведения

●Унифицированная фирменная упаковка;
● Насос водяной без корпуса: маркируется самоклеящейся этикеткой (идентификация изделия), упаковывается в индивидуальную коробку.
● Защитный стикер-замок DAT, имеющий уникальную идентификационную комбинацию (15 цифр), фиксирующий крышку инд. упаковки от необоснованного вскрытия, который поможет покупателю отличить оригинальную продукцию от подделки. Проверить изделие на подлинность http://www.3888.ru/;
● Все насосы комплектуются уплотнительной резинопробковой прокладкой (установка насоса с применением герметика не попадает под гарантийные обязательства производителя).

Качество

● Cоответствуют всем предъявляемым требованиям, не уступая зарубежным аналогам по качеству и надежности.
● Применяются качественные комплектующие ведущих отечественных и европейских производителей.
● Проходят процедуру тестирования и строгий контроль функциональных параметров.

Гарантия

Гарантийный срок и срок хранения насоса (в упаковке) — 12 месяцев с даты изготовления.
В случае неправильной или неквалифицированной установке изделия ЗАО «ТЗА» не несет ответственности по гарантийным обязательствам.
ВНИМАНИЕ! При монтаже водяного насоса использовать только прокладку, входящую в комплектацию! Установка на герметик снимает гарантийные обязательства завода-изготовителя!
Рекомендуется: промыть систему и залить новую, качественную охлаждающую жидкость!

Требование безопасности

Для обеспечения безопасности и максимальной эффективности «TZA» рекомендует допускать к выполнению всех профилактических и ремонтных работ только подготовленных специалистов, согласно указаниям производителя автомобиля.
Насос водяной – один из основных элементов системы охлаждения двигателя.
Замена насоса должна осуществляться квалифицированным персоналом на СТО.
Рекомендуется выполнять плановую замену насоса водяного через каждые 20…50 тысяч километров пробега, что соответствует плановой замене ремня генератора.
При замене насоса водяного рекомендуется залить новую качественную охлаждающую жидкость.

Не является неисправностью:
● наличие сухих следов охлаждающей жидкости (ОЖ) в зоне дренажного отверстия насоса, являющихся следствием допускаемой конструкции функциональной течи сальника насоса в объеме не более 30 см³ ОЖ на 1000 ч. работы насоса.
● незначительное выделение смазки из-под уплотнителя подшипника не более 0,1 г. в следствии нагрева смазки при работе насоса.
● увеличение радиального зазора в телах качения подшипника до 0,035-0,050 мм.

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК!
ВЫБИРАЙ ОРИГИНАЛЬНОЕ!