Заказать звонок





* - Обязательно для заполнения

наверх
Мы с вами 16 лет 6 месяцев 10 дней

Каталог товаров

Подписка на новости

Электроусилитель руля 2170 (Калуга)

Электроусилитель руля 2170 (Калуга)

Рейтинг:

Цена: 21 000.00 руб
Вес: 9.5 Кг
Нет в наличии
 

Описание

Электромеханический Усилитель Рулевого Управления (ЭУР)

ЭУР - Электромеханический усилитель рулевого управления ( электроусилитель руля ) представляет собой принципиально новую конструкцию проходного типа, без использования механического редуктора и предназначен для снижения управляющего усилия, прикладываемого водителем к рулевому колесу.


Номинальное напряжение питания  13,5 В
Потребление тока  не более 55 А
Компенсирующий момент  28±1 Нм при скорости вращения рулевого колеса 360°/сек
Габаритные размеры  409,5 х 193,5 х 134

Основные требования, которые обеспечивает безредукторный электроусилитель:
  • снижает энергетические затраты водителя;
  • обеспечивает оптимальные по эргономическим условиям нагрузочные и скоростные характеристики рулевого управления;
  • обеспечивает прямолинейное движение автомобиля при повреждении шин или подвески;
  • сохраняет возможность управления автомобилем при отказе усилителя ;
  • сохраняет стабилизацию колес, то есть удерживает их в нейтральном положении при воздействии раз-личных возмущающих
Основные преимущества ЭУР перед гидроусилителем:
1. Технологичность установки. Монтируется на автомобиль одним узлом без вторжения в моторный отсек.
2. Время установки – не более 1,5 ч.
3. Надежность. Отсутствуют компоненты, присущие гидроусилителям (шланги, шкивы, жидкости). Обеспечивает пассивную
безопасность при ударе, имеет встроенную систему самодиагностики.
4.Экологичность и энергосберегаемость. Потребляет мощность только при маневрировании, что заметно снижает затраты энергии и
приводит к экономии топлива
5. Информативность. Обеспечивает рост усилия на руле с ростом скорости движения автомобиля.

Основные преимущества перед редукторным вариантом электроусилителя:
1. Надежность. Прямая передача момента приложенного к рулевому колесу на рулевую рейку в отличие от редукторного варианта,
где присутствует зубчатая передача.
2. Быстродействие. Обеспечение высокой степени реакции со стороны управляемых колес на изменение положения рулевого колеса.
3. Очень низкий уровень шума.

Применяемость: Cемейство автомобилей ВАЗ 2170 Приора

Отзыв
Зарегистрируйтесь, чтобы создать отзыв.
.